Ledsager og Elev-dager
Vi arrangerer Ledsager og elev-dager gjennom hele sommerhalvåret. Vinterhalvåret er ennå ikke planlagt. Hva går det ut på? Mange foreldre er skeptiske og synes det er vanskelig å komme i gang med den private øvingen. Ofte vil nok et Nei til å kjøre med "barna" være med bakgrunn i usikkerhet og i noen tilfeller også frykt. Mr.TraffiQ ønsker å gi en utstrakt hånd til de som skal begynne å øve med barna sine. I tillegg til å skrive boken Øvelseskjøring har daglig leder i Mr.TraffiQ og mangeårige trafikklærer Kjetil Boye sett behovet for veiledning til foreldre/ledsagere som skal øve med barna sine. Vi er derfor svært stolte av å være den eneste trafikkskolen i Norge som tilbyr GRATIS veilederhjelp til foreldre/ledsagere! Det forutsettes selvsagt at den som skal lære er elev hos Mr.TraffiQ! Dette skjer på "lukket" bane, der dere kan øve på de helt grunnleggende øvelsene under oppsyn og veiledning fra Mr.TraffiQs lærere. Vi hjelper dere gjennom øvelser som igangsetting, stans, parkering krypkjøring, svingteknikk, slalom/se-teknikk, og bakkestart. Dette kan i enkelte tilfeller være mange timer spart ved trafikkskolen! Dette gjelder KUN for elever hos Mr.TraffiQ! Datoer er ikke satt da kursene gjennomføres når det er 3 eller flere som er påmeldt. PÅMELDING: Trenger du råd?
Ring eller kom innom kontoret, vi skal hjelpe deg så godt vi kan med den private øvingen om du skulle stå litt fast.
Bli gjerne med i skolebilen når den du øvelseskjører med er ute på en kjøretime med oss. Vi vil gi deg råd og veiledning slik at du vet hvordan og hva dere bør øve videre på hjemme. |
Boken Øvelseskjøring - Fåes i bokhandel over hele landet!
Som trafikkpedagog opplever jeg stadig at mine elever får feil ledsagerledet trening mens det øvingskjøres. Ofte må elevene avlæres uvaner før trafikklæreren kan begynne på nyinnlæring. Denne boken skal fungere som et verktøy for mennesker som ønsker å ta førerprøve for bil, samt for ledsager som skal drive den private opplæringen. Med andre ord, hvordan man skal utføre de forskjellige trinnene i opplæringen. Hvordan øvelseskjøre riktig?
Trass i at boken beskriver i detalj hvordan man utfører de forskjellige øvelsene man må kunne gjennomføre for å bestå en førerprøve er ikke målet å gjøre trafikklæreren arbeidsledig. Det jeg derimot ønsker, er å gjøre veien til førerkortet litt kortere, tryggere og billigere for elev og ledsager. Ikke minst kan man se denne boken som en slags vaksinasjon mot det vi så ofte ser omtalt i media som ungdomsulykker. Selvsagt kan ingen gi garantier. Det er den enkelte som foretar de selvstendige valg, men også innenfor bilkjøring gjelder det gamle slagordet at ”øvelse gjør mester”. Ingen har noen gang sagt at det er enkelt å drive ledsagerstøttet øving i bil. Ofte kan pulsen i bilen bli høy og stemningen trykkende. Eleven følger ikke de retningslinjene som blir lagt. Ofte er kanskje ikke retningslinjene klare verken for elev eller ledsager. Dette er grunnen til at mange foreldre gruer seg til å øvingskjøre med barna sine. Man legger ut på en kjøretur hvor verken oppgavene eller øvingsområdene er klarlagt på forhånd. Det blir gjerne til at elevene får kjøre når vi som ledsagere allikevel skal et sted. Ofte sitter både elev og ledsager igjen med en følelse av at dette var skummelt og ubehagelig. Som ledsager er det viktig at alt legges godt til rette for at læringen skal være effektiv og motiverende for eleven. Om dere følger denne boken steg for steg vil øvingskjøringen føles trygg og effektiv. Boken vil være kostnadsbesparende og føre til at eleven er bedre rustet til å ferdes i trafikken når førerprøven er gjennomført. Statens Vegvesen oppfordrer til øvingskjøring fra eleven er gammel nok slik at eleven er på førerprøvenivå allerede ved fylte 17 år. Da vil det siste året man øvingskjører bli ren mengdetrening som igjen fører til at eleven gjennom erfaring kan videreutvikle sin kompetanse. Kanskje er dette vegen utenom ungdomsulykkene vi som foreldre frykter som mest. Med riktig trening vil elevene fort spare noen timer hos trafikkskolen, og dermed ha spart inn kostnadene til denne boken. Med en timepris fra 550 – 650 kr. pr. 45 minutter på en trafikkskole skulle dette regnestykket være enkelt. Har du spart deg for en enkelt time hos trafikkskolen har allerede denne boken betalt seg. Men det aller viktigste; Med nok trening og erfaring kan elevene forberedes slik at ulykker unngås! Bruk boken aktivt i treningen. Skriv og noter ned hva som er gjort, hvordan det har gått. Hva dere er fornøyd med og hva som må repeteres. Se igjennom øvelsene og planlegg i samarbeid neste treningsøkt. Kjetil Boye Forfatter og Daglig Leder i Mr.TraffiQ  |
|
|